歷史上的今天12月22日 第一輛奔馳汽車誕生
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1900年12月22日 (庚子年冬月初一)第一輛奔馳汽車誕生
在115年前的今天,1900年12月22日 (農曆冬月初一),第一輛奔馳汽車誕生。
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz),德國汽車品牌,被認爲是世界上最高檔汽車品牌之一,其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。在國際上,該品牌通常被簡稱爲梅賽德斯(Mercedes),而中國內地稱其爲“奔馳”(因此,又有梅賽德斯-奔馳一說),臺灣譯爲“賓士”,香港譯爲“平治”。
自1900年12月22日戴姆勒汽車公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯(Mercedes)爲品牌的轎車開始,奔馳汽車就成爲汽車工業的楷模。其品牌標誌已成爲世界上最著名的汽車品牌標誌之一,100多年來,奔馳品牌一直是汽車技術創新的先驅者。
1886年1月29日(距今已129多年),兩位德國人卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒獲得世界上第一輛汽車的專利權,標誌着世界上第一輛汽車誕生。隨後這一天就被人們稱爲汽車誕生日。一百多年過去了,奔馳汽車早已度過了它的百歲壽辰,而在這一百多年來,隨着汽車工業的蓬勃發展,曾涌現出很多的汽車廠家,但最終不過是曇花一現。悠悠百年歲月,也只有奔馳、標緻、福特、別克和斯柯達五家車廠經歷歲月洗禮而存活下來。
1885和1886年,卡爾·本茨(全名爲Karl Friedrich Benz,中文名卡爾·弗里德里希·奔馳,簡稱卡爾·奔馳。由於品牌名中有“奔馳”二字,且梅賽德斯-奔馳中國官網採用“卡爾·奔馳”的譯名,故現多將其譯爲“卡爾·本茨”)與戈特利布·戴姆勒製造出了各自的第一輛汽車。1883年卡爾·奔馳先起爐竈,在曼海姆(Mannheim)建立了奔馳汽車公司,車標演變
戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)於1909年爲三叉星標誌申請專利權,但奔馳則屬於一個圓形徽章。戈特利布·戴姆勒的標誌來源於戴姆勒給他妻子的信,他認爲他畫在家裏房子上的這顆星會爲他帶來好運,這顆三叉星還象徵着奔馳汽車公司向海陸空三個方向發展。1909年,戈特利布·戴姆勒先生爲了紀念他的車大批量生產,將三叉星內的齒輪圖案改爲月桂枝,以示勝利。而標誌內的“梅賽德斯”則取自其在奧地利的汽車經銷商埃米爾·耶利內克(Emil Jellinek)美麗女兒的名字。“梅賽德斯”在西班牙語中有幸運的含義,可惜這位美女於40歲死於不幸的婚姻,以她命名的做法卻不脛而走。
1909年6月,戴姆勒汽車公司申請登記了“三叉星”作爲轎車的標誌,象徵着陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈,圓的上方鑲嵌了四個小星,下面有Mercedes(梅賽德斯)字樣。
標誌最初是Benz外加月桂枝環繞。1926年,戴姆勒與奔馳合併,星形的標誌與奔馳的月桂枝終於合二爲一,下有Mercedes-Benz字樣。後將月桂枝改成圓環,並去掉了Mercedes-Benz的字樣。隨着這兩家歷史悠久地汽車生產商的合併,廠方再次爲商標申請專利權。此圓環中的星形標誌演變成今天的圖案,一直沿用至今,併成爲世界最著名的商標之一。
1905年12月22日 (乙巳年冬月廿六)中日簽訂《滿州善後協約》
在110年前的今天,1905年12月22日 (農曆冬月廿六),中日簽訂《滿州善後協約》。
1905年12月22日(距今已110多年),日本小村壽太郎和駐華公使內田康哉,與奕劻、瞿鴻機、袁世凱經過22次會議近35天的談判,在北京簽訂了中日《會議東三省事宜正約及附約》又稱《滿洲善後協約》。該約正約共3款,附約12款。其主要內容爲:
一、清政府承認日俄《朴茨茅斯條約》中給予日本的各項權利。
二、允許開放奉天的鳳凰城、遼陽、新民屯、鐵嶺、通江子、法庫門、吉林的長春、吉林省城、哈爾濱、寧古塔、琿春、三姓,黑龍江的齊齊哈爾、海拉爾、璦琿、滿洲里共16處爲商埠。
三、設立“中日木植公司”,允許日本在鴨綠江右岸地方採伐森林。
四、日本得繼續經營戰時擅自鋪設的安東至奉天的軍用鐵路,至1923年屆期估價賣給中國;吉長鐵路自中國自行籌款築造,但資金中的一半要向日本借貸。
五、日本得在營口、安東和奉天劃定租界。
1958年12月22日 (戊戌年冬月十二)戴高樂當選法蘭西第五共和國首任總統
在57年前的今天,1958年12月22日 (農曆冬月十二),戴高樂當選法蘭西第五共和國首任總統。
1958年12月22日(距今已57多年),法國舉行了總統選舉,選舉結果是完全在人們意料之中的——戴高樂當選了法國總統。
戴高樂所制訂的法國現行“憲法”中關於總統權限的規定,就是爲他自己當總統而設計的。按照這一“憲法”,總統任期爲七年,總統擁有極大權力:他有權任命總理並且同他商定內閣其他成員的名單;他將在內閣和議會之間起“仲裁”作用,當政府和議會雙方發生嚴重分歧時,他有權解散議會,他有權頒佈法律,並且可以越過議會把這些法案提交“全民表決”;他不僅有權批准國際條約,而且有權談判簽訂這類條約;在國家處在“緊急狀態”時,他還有權接管政府。整部“憲法”中沒有包括對總統這種絕對權力給予任何約束或監督的條文。
按照戴高樂“憲法”的規定,總統是由“選舉團”投票選出的,“選舉團”包括法國國民議會和參議院的議員、法國本土各省議會和市議會的議員、各海外領地議會的議員以及法國各主要城市的市長等,共八萬一千多人,其中右翼反動勢力佔了壓倒優勢。儘管如此,法國共產黨提出的總統候選人馬蘭仍然在這次選舉中獲得了有效選票的13.8%。特別是在巴黎區,馬蘭所得的選票同戴高樂所得的相比相差十分有限。
1983年12月22日 (癸亥年冬月十九)我國第一臺億次計算機“銀河”研製成功
在32年前的今天,1983年12月22日 (農曆冬月十九),我國第一臺億次計算機“銀河”研製成功。
1983年12月22日(距今已32多年),我國第一臺每秒鐘運算達1億次以上的計算機——“銀河”在長沙研製成功。
“銀河”巨型計算機系統是我國目前運算速度最快、存貯容量最大、功能最強的電子計算機。它是石油、地質勘探、中長期數值預報、衛星圖像處理、計算大型科研題目和國防建設的重要手段,對加快我國現代化建設有很重要的作用。
目前,只有少數幾個國家能夠研製巨型電子計算機。“銀河”計算機的研製成功,提前兩年實現了全國科學大會提出的到1985年“我國超高速巨型計算機將投入使用”的目標,使我國跨進了世界研製巨型機國家的行列,標誌着我國計算機技術發展到了一個新階段。1983年5月以來,國務院電子計算機與大規模集成電路領導小組組織全國29個單位的95名計算機專家和工程技術人員,成立“銀河計算機國家技術鑑定組”,並分成7個小組對“銀河”機進行全面、嚴格的技術考覈。結果表明:26道在國民經濟發展和科學研究方面具有廣泛代表性的正確性考題,先後計算3遍,數據完全相同,結果正確,精度符合要求;在單道操作系統或多道操作系統控制下,全系統和主機穩定可靠;硬件系統向量運算速度達到每秒1億次以上,軟件系統內容豐富,功能較強,使用方便,性能先進,“銀河”巨型機在設計、生產、調試過程中,提出了許多新技術、新工藝和一些理論問題。有些是國內首次使用,有些達到了國際水平。
“銀河”巨型機的研製任務是1978年2月由鄧小平同志交給國防科委的,國防科委又把這一任務落實到國防科技大學計算機研究所。這個僅200多人的研究所,工作人員隊伍很年輕,具有副教授以上職稱的技術人員寥寥無幾,但這些年輕人發揚自力更生,奮發圖強的精神,依靠各地20多個單位的支援協作,只用了5年時間,就完成了“銀河”巨型機的研製工作,使全國人民爲之揚眉吐氣。
1987年12月22日 (丁卯年冬月初二)揭露南京大屠殺的電影《屠城血證》首映
在28年前的今天,1987年12月22日 (農曆冬月初二),揭露南京大屠殺的電影《屠城血證》首映。
影片圍繞一批記錄日軍暴行的現場照片的保藏,表現出了中華兒女面對屠刀不屈不撓的英雄氣概,揭示了南京大屠殺是日本軍國主義有計劃、有預謀的大規模血腥暴行。
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