曹操爲什麼要修建運兵道 這個運兵道在當時是用來做什麼的

今天小編就給大家帶來曹操運兵道的文章，希望能對大家有所幫助。

曹操給後世留下了很多的謎團，或者說有一些衆說紛紜的解讀，比如曹操運兵道。這個運兵道又被稱爲藏兵道，是曹操下令修建的一個地下軍事設施，位於安徽省亳州市。這個運兵道能夠保存至今，也是一件非常重大的事情了，那麼這個運兵道里面都有些什麼，曹操是什麼時候修建的?當時是用來做什麼的呢?

曹操運兵道又稱曹操藏兵道，位於安徽省亳州市老城內主要街道下，以大隅首爲中心，向四面延分別通達城外。是中國現存最古老、保存最完整的地下大型軍事設施。

曹操運兵道包括譙望樓和古地道兩個部分。整個地道經緯交織，縱橫交錯;佈局奧妙，變化多樣;立體分佈，結構複雜;規模宏偉，工程浩大。已發現八千餘米，它遠遠超過地面上保留的一座完整古老城池的價值，被譽爲“地下長城”，2001年6月25日，曹操運兵道被列爲第五批全國重點文物保護單位。2016年2月，亳州市曹操地下運兵道景區被評爲國家AAAA級旅遊景區。

初建

運兵道始建於東漢末年，是魏武帝曹操爲其軍事需要，專門修築的地下軍事戰道，因最初用於運送士兵，故稱“曹操運兵道”。

唐宋時期多次修葺，仍作爲軍事戰道使用，由於涉及軍事機密，除高級將領外無人知曉，所以史書記載較少。

南宋嘉熙四年(1240年)，黃河決口，亳州城被淹，運兵道被灌淤塞，自此深埋地下700餘年未被發現。

道光二十一年(1841年)，黃河發生了持續八個月的南泛，河南、安徽受災嚴重，亳州城被淹，運兵道再次被深埋。

重見天日

民國二十七年(1938年)，曹操地下運兵道於首次被發現。

1969年，爲響應毛澤東“深挖洞，廣積糧”的號召，全市羣衆廣泛參與挖地下防空洞，先後在老城區人民東、人民西、人民南、人民北4條街道(原四門大街)地下大範圍發現古地下道，已查明近8千米長。

1970年，時任軍事科學院院長應志書前來考察，並向周恩來總理彙報古地道情況，並得到周總理重視。同年，派樑思成前往，但樑思成病情加重未能前往。

1999年，時任國務院副總理溫家寶視察亳州，參觀曹操運兵道。

2001年6月，被國務院公佈爲全國重點文物保護單位。

2004年7月，由於市政排水系統長期對地下道滲漏造成的危害，使運兵道遭受一定程度的破壞。地下運兵道被迫停止對外開放，進行搶險維修。

2009年，曹操地下運兵道改造提升項目正式開展，主要包括運兵道出入口改建擴建和運兵道旅遊容量提升。拓展地面空間，設置停車場、入口廣場等設施，同時完善地道內部的照明、供氧、排水防滲漏工程。

2015年9月，地下運兵道入口改造工程順利完工。在原譙望樓遺址附近的運兵道出口建設譙望樓，9月6日，譙望樓正式開門迎客。

2016年2月，亳州市曹操地下運兵道景區被評爲國家AAAA級旅遊景區。

2016年12月，亳州曹操地下運兵道在維修過程中新發現36米“指揮區”地道。

2017年1月，曹操地下運兵道作爲亳州古城文化旅遊區的重要組成部分申報AAAAA級景區。

2017年5月，中國外交部前任部長李肇星參觀曹操地下運兵道。

2018年7月，曹操地下運兵道新增四處出入口，包括停車場出口處、與老運兵道連接口處、潛隆亭和北門大街出入口兩處。

現存運兵道，因非一個朝代修築使用，故結構不一，寬窄不同，高低不等。古地道結構有四種：第一種是漢唐時期的土木結構，也就是土道木頂。這種地道是早期修築的;第二種是磚土結構，也就是土道磚砌券頂;第三種是磚木結構，也就是磚道木頂，這種結構往往與磚土結構互相交織，磚、土、木三者並存，沒有規律;第四種是宋、元時期的渾磚結構，即全部用磚砌築，這種結構在現存古地道中最爲常見，可分爲磚券、磚牆、磚墁三部分，磚券一般爲拱形券頂，也有人字形券頂。磚牆爲地道壁，一般是用單磚跑砌，也有單磚丁砌的，還有單磚站砌的。磚墁大多采用單層條磚十字紋，大隅首指揮室地墁是站磚柺子錦鋪法，而且還有磚墊層。