俗話說車水馬龍 古代也會出現堵車的問題嗎
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還不瞭解:古代堵車的讀者,下面小編就爲大家帶來詳細介紹,接着往下看吧~在古代竟然也堵車?實際情況到底是什麼樣的?
現代的限車令大家都瞭解,可不少人卻不知在漢朝的時候,人們就已經早早的開始實行限行令了。但是在漢朝前期,不說車水馬龍,就連人口增長都是一個大問題。
漢高祖劉邦最後雖然打敗秦朝,建立漢朝,但是因爲多年的征戰,社會的情況也不容樂觀,尤其在人口上出現男女比例嚴重不均的問題。畢竟男的都出去打仗去了,而且那時候醫療條件可沒有那麼好,加上戰場上刀劍無眼,一旦受傷後出現感染等情況,基本上能夠救回的概率會非常低。在這樣子的條件下,人口急劇下降都是再正常不過了。那劉邦是怎麼解決的這個問題的呢?
國家建立需要鞏固政權發展經濟,那就得要發展民力,而爲了加快人口增長,劉邦規定女子必須要在15歲之前嫁人,否則就得交稅,每年都得要交120錢,一直到嫁出去爲止。後來在漢惠帝執政時更是將這一規定執行得更爲嚴苛,只要是女子年15以上至30歲不嫁,算以5倍的賦稅。
這個價格以當時的農民收入來說,是極難負擔得起的,因此在那個時候的女子都受到非常大的壓迫。這也是爲何古代女子那麼早嫁的原因之一,有的在三十多歲的時候都能當奶奶了,哪裏會像我們現在30歲左右不嫁的女子都是較爲常見的。
後來到了漢文帝劉恆上位執政,人是有了,但是國力依舊嚴重不足,而且人民還非常的貧困。導致這種情況出現就是因爲農民被嚴重剝削,於是劉恆爲了激發農民的生產積極性,實施減省租賦,既“除田租稅之半”。還爲了確保能夠有一個平和的環境發展,減輕徭役,對外也是採取和親政策來避免戰爭。
不過,雖有和親政策,但是匈奴卻不甚領情,時常騷擾邊疆。爲了避免匈奴的侵擾,在邊防建立馬苑36所,還獎勵老百姓養馬,以滿足邊防對馬匹的需要。經過這些舉措的實施,在劉恆漢文帝執政期間,社會經濟得到了非常快速的恢復和發展。而這也是後來出現“堵車”現象奠定了一定的基礎。畢竟人、馬都有了,馬車還會遠嗎?不過當時還沒達到堵車的地步,畢竟車好造,但是馬難養啊。
直到劉啓漢景帝繼承皇位後,同樣也是繼續實行父親劉恆的優民政策,而且繼續加強馬政建設。由於大力發展馬業,在漢景帝時期,還沒有算上民間的馬匹,屬於官馬就有40萬匹之多,真正實現了國富民強。
在馬力充足的條件下,人們對於出行條件要求肯定就會更高,於是就有了漢朝出現的堵車現象。而古代的路又不會像我們現在的馬路那麼寬敞,規定也不是靠右行駛,而是男子由右,婦女由左,車從中央,所以說對於道路來返問題,還是會比較侷限了。因此一旦堵車肯定就是會堵很久了。
爲了緩解這種堵車的現象,後來漢武帝劉徹執政時期,便規定了乘坐馬車的制度,憑身份來決定馬車的豪華程度,而且也爲了不讓民間車輛增加,還對車實行“收費”,就是爲了限制人們買車,不能偷稅漏稅,否則後果就是沒收家產,還得充軍一年。不過,雖然都出了很多限制,然而也還是無法徹底解決堵車問題。
可是,堵車這種情況倒也沒有維持太久的時間。因爲漢武帝在位時,由於非常迷信神仙的緣故,經常外出巡遊還揮霍無度,而且用兵長達10年之久。在位晚期的時候,社會矛盾已經日益尖銳了,出現了許多流民,期間還農民起義頻繁,還發生了後來“巫蠱之亂”。
一個國家要做到國富民強,得需要幾代人的努力纔可以完成,而要其敗落,僅僅只要幾十年甚至十幾年。
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