曾國藩是一員大臣,爲什麼他出門從來不用大轎子呢?
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轎子在我國古代是地位的象徵,一個人如果使用八擡大轎,必然是非富即貴,這在等級森嚴的封建社會是很風光的,那麼作爲清朝重臣的曾國藩,爲什麼不出門從不用八擡大轎呢?
曾國藩升遷極快,十年之間連升十級。在升爲正三品大員後,按規定,轎呢要由藍色換爲綠色,護轎人也要增加兩人,而且乘轎是需要配備引路官和護衛的。但令百官詫異的是,曾國藩從升爲三品官之日起,除身邊不得不增加兩外護衛外,轎前不僅沒有引路官,連扶人也省了去,且轎呢也沒有換成綠色,仍乘藍轎。
不久,曾國藩又升爲二品大員,下人就爲他薦舉了四名轎伕,要把曾國藩的四人擡大轎換爲八人擡大轎。按清朝官制,四品以下官員準乘四人擡的藍呢轎,三品以上官員準乘八人擡的綠呢轎,俗稱八擡大轎。但這並非硬性規定,官員如達到品級而收入不豐者,是可量力而行的;若品級達不到卻乘高品級的轎子就算違制,一旦被人舉報,不僅要受處分,嚴重的還要被革職、充軍。
曾國藩早就打定主意,他明白水滿則溢、人滿則忌的官場道理,對於可擺可不擺的架勢、可坐可不坐的大轎,一律是不擺不坐。雖然,曾國藩因乘藍呢轎而被下級官員欺侮,但京城三品以上的大員出行,都知道向護嬌的官員交代一句:“長點眼睛,內閣學士曾國藩大人坐的可是藍呢轎呢。”
曾國藩縱橫官場幾十載,也許正是憑藉了這種低調、內斂的力量。
揭開曾國藩九年連升十級之謎 :曾國藩,清朝三百年第一名臣,生前死後的功過是非,迄今爲止尚無定論。但曾國藩的爲官從政之道、識人用人之法,卻始終受到追捧,毛澤東、蔣介石、梁啓超也對曾國藩有相當深入的研究。據瞭解,《曾國藩發跡史》講述的是曾國藩如何從一名無權無勢的普通 “公務員”,九年連升十級,成爲省長級高官的全過程。
九年爲何連升十級
初入官場的12年,是曾國藩一生中最爲重要的時期,儘管近20年來,有關曾國藩的圖書層出不窮,不少作品登上暢銷書榜,但曾國藩初入官場前12年的從政經歷,幾乎沒有專著提及。 “主要原因在於,涉及曾國藩這段經歷的相關史料,一部分毀於戰火,一部分被史書刻意隱瞞。 ”作者汪衍振說:“爲了搞清楚曾國藩初入官場前12年的從政經歷,我通過各種渠道搜尋史料,到寫完《曾國藩發跡史》,前後花了21年時間! ”
42歲掌管五部大權
《曾國藩發跡史》中有一個細節:道光二十八年(公元1848年),38歲的曾國藩爲表清白,堵住政敵的惡言誹謗,當衆把自己脫光,走進銀庫清點現銀,查清了國庫虧空真相。此時已身居四品的曾國藩,贏得道光皇帝的空前信任,仕途踏上全新境界。咸豐帝即位後不久,就將大清帝國的五部大權交給了42歲的曾國藩,這相當於曾國藩一人同時掌管文化部、國防部、司法部、組織部和建設部。
父親冒死藏下晚清寶書
“《曾國藩發跡史》出版時,我知道肯定會有反響甚至爭議,畢竟花了20多年時間,還原了一段被掩埋的歷史真相,但是這麼火爆,卻出乎我的意料。 ”汪衍振接受採訪時表示,“我父親本身是愛書人,上世紀50年代,有人強要把書拉走,說是點火用。我父親當時是地方官,他冒死藏史料,有人就告到了縣裏。父親急了,連夜和母親把書裝到車上,然後推着兩車書,舉家遷居東北。這些書裏,不少是關於晚清名臣的珍稀史料,都是現在市面上找不到的好東西。我性格有些孤僻,就時常在這些泛黃的故紙堆中閱讀自樂。 ”
欲續寫李鴻章和左宗棠
汪衍振說,晚清名臣中,自己最感興趣的就是曾國藩、李鴻章和左宗棠,“這三個人名氣大,爭議大,有人把他們捧上天,也有人對他們嗤之以鼻,我就想徹底搞清楚,這三個人到底是怎麼回事,於是通過各種渠道收集資料。 ”收集的珍稀資料越來越多,汪衍振也逐漸發現了 “晚清三大名臣”不爲人知的從政經歷和升遷細節,他決定在尊重史實的前提下,把自己的發現寫成歷史小說。汪衍振透露,自己除了創作《曾國藩發跡史》,《李鴻章發跡史》和《左宗棠發跡史》馬上也會推出來,無論反響如何,他都會坦然面對。
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