轿子明明走的很慢,为何古人却喜欢做轿子出行呢?
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轿子可以说是古人常用的出行工具之一了,在古代但凡能坐着轿子出行的人物,都是有一定身份的,那么你对轿子的起源和发展了解吗?今天小编就带大家了解一下。
轿子的历史可以说非常的悠久,最早可以追溯到夏朝初期,当然那时的轿子只能算上原始的雏形。轿子最初的名字叫“舆”,意为车厢,所以轿子可以算上由车演化而来的交通工具。明史中这样描述轿子:“轿者,肩行之车”,所以轿子本质就是一种“肩行之车”。
按理效率来说,需要人抬的轿子肯定没有马车之类跑的快,那么轿子是如何兴起的?关于这点,其实与魏晋时期的风气有关,那时的贵族都自视高贵,不愿与寒门异性结亲。直到唐朝时期,出身寒门的李义府劝说皇帝下诏,禁止士族七大姓的子女通婚。但这些望族人家的想法并没有改变,但又不敢违抗圣旨,于是便把公开的接亲变成了有花纱遮蔽的轿子,这样就无法看到其中的新娘了。当然这是属于比较正式的,而纳妾收房、寡妇再嫁则不能乘坐花轿。
到南宋时期,轿子的使用率已经完全超过了车辆。朝廷的官员也都更喜欢坐轿,毕竟人抬的轿子比车要平稳、舒适的多。当然坐轿子可能会让官员更加懒散,所以也有朝代对此进行限制。比如明朝初年,朱元璋就规定文武大臣必须骑马,不许乘轿,后来才慢慢放宽。
古时轿子是权力和荣耀的重要标志,历代统治者都曾制定过轿的形制等级,体现在轿的大小、帷帐用料、质地和轿夫的人数等方面,不同品级的文官则坐不同的轿子。虽然现在基本没人用轿子了,但是轿子给人的那种高大上的感觉却依然存在。
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