著名的水城威尼斯,和中國的蘇州有哪些相同和不同點呢?
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十三世紀,威尼斯商人馬可波羅來到蘇州,讚譽它“是一頗名貴的大城”,兩座城市由此結緣。蘇州和威尼斯位於歐亞大陸的東西端,當地物阜民豐,交通便利,均以“水城”著稱於世。在東西方大環境的孕育下,這兩座城市選擇了風格迥異的發展道路,對當時的世界產生了巨大而深遠的影響,感興趣的讀者可以跟着小編一起往下看。
蘇州和威尼斯是兩座因水而生的城市。蘇州地處長三角核心地區,東通大海,西枕大湖,北倚長江,南臨浙閩,大運河又繞城而過,是全國重要的經濟中心城市。顧祖禹在《讀史方輿紀要》中評價:蘇州“食海王之饒,擁土膏之利,民殷物繁。”
公元前514年,伍子胥受命建城,“子胥乃相土嘗水,象天法地,造築大城。”根據蘇州通江臨海的地理環境,城市格局呈現“水陸並行”的雙棋盤城建規劃。在以後的城市發展中,始終延續着這一規劃方針。根據現存《平江圖》測定,南宋的蘇州“周約三十二里,南北長約九里,東西寬約七裏,呈不規則的長方形,面積約為15.75平方公里。”
意大利東北部亞德里亞海沿遍佈着118個島嶼,117條水道在島嶼之間縱橫交錯,佔地面積為6.9平方公里,這就是著名的威尼斯。公元451年,這座城市“是5 世紀時一羣從帕多瓦(位於意大利北部威尼託大區)來的難民建立起來的”,公元687年,威尼斯共和國成立,距今已有1500多年曆史。相較蘇州,威尼斯不僅面積小,而且建城比蘇州晚了1000多年,甚至中世紀時,連“一個集市也沒有”。
在古代,人口意味着生產力。十三世紀後,威尼斯人口規模保持在十萬人以上。當時,佛羅倫薩有十萬人,“在威尼斯和米蘭有十萬人以上”,“此後西方的人口約有十分之一流入城市”。時至十五世紀,巴黎生活着三十萬人,而“威尼斯有十九萬居民”。
根據歷史學家樑方仲的《中國曆代户口、田地、田賦統計》,提供了可供參考的數據。西漢時,蘇州人口約4萬人。唐宋之間,蘇州的人口增長到約7.5萬。進入元朝,“長江以南的沿海路州人口幾乎增長了一倍以上。”蘇州城內的人口突破十萬。明朝中葉,蘇州人口遠超威尼斯,僅下轄的吳縣就有25萬人。“到鴉片戰爭前後,蘇州人口有70萬人,僅次於北京,為全國第二大都市。”就人口而言,威尼斯的人口規模不能和蘇州同日而語。
經濟是城市居民生存的命脈。東漢末年,蘇州所在的江南地區處於“地廣人稀,飯稻羹魚,或火耕而水耨,果隋贏蛤”的原生態環境。南北朝時期,受北方戰亂影響,流民紛紛湧入,為江南地區迎來了發展的契機。
在新增勞力和先進技術的帶動下,蘇州等地的農業實現雙季稻輪作,《晉書》坦言:“有吳之務農重谷,始於此焉。”在晚唐,蘇州的漕糧對江淮乃至全國至關重要,時人感歎:“嘉禾一穰,江淮為之康,嘉禾一歉,江淮為之儉。”
起步於東吳的蘇州絲織業,劉宋時,達到了“絲綿布帛之饒,覆衣天下”的地步。經過唐朝的系統化發展,蘇州在宋朝出產的宋錦,與雲錦、蜀錦並稱“三大名錦”。隨之產生的蘇繡,同樣和湘繡、蜀繡、粵繡被譽“四大名繡”。明萬曆年間,城內“東北半城,萬户機聲”,有超過一萬人從事絲織業。此外,造紙、造船、釀酒、金銀作、冶鑄等行業也欣欣向榮,蓬勃發展。
蘇州水陸交通覆蓋大半個中國,“南達浙閩,北接齊豫,渡江而西,走皖鄂,逾彭蠡,引楚蜀嶺南”。唐朝時,海外商人來到蘇州,從事商貿活動。北宋地方誌《吳郡圖經續記》記載“總一海內,閩粵之賈,乘風航海不以為險,故珍貨遠物,畢集於吳市。”明朝的蘇州商貿活動更加發達,“洞庭之民鮮務農耕,多商於遠”,甚至飽覽詩書的年輕人“以商賈為第一等生業,科第反在次着”。
與蘇州的實業興邦不同,威尼斯一開始就從事商業貿易。居民靠“捕魚和製鹽立即保證了威尼斯人的生計”,憑藉這些商品“與附近沿岸居民換取小麥”。公元八世紀,威尼斯在意大利和君士坦丁堡之間往來貿易,販運小麥、酒、木材、絲織品和香料。十世紀時,威尼斯“只是商品通過的地方,是極其活躍的轉運地”。十一世紀初,威尼斯壟斷了東西方的海上貿易,不僅“有亞洲的貿易通道為牢固基礎”,而且是“歐洲香料的貿易商”,從中賺取了豐厚的利潤。
十五世紀初,威尼斯年財政收入超過150萬金達卡,約合現值8500萬美元,而明朝“天下税糧二千七百餘石”,兩者價值相當,足以證明威尼斯的富有。可以説,“成尼斯的偉大就是建立在貿易上的”, “獲得公認的控制東方帝國的地位”,當時歐洲人將威尼斯人叫作“所有基督教國家的黃金大王”。儘管經濟同樣發達,蘇州和威尼斯在經濟結構上有着本質的區別。
安全是保證城市持久發展的必要條件。蘇州城營造之初,建造了拱衞城市的軍事城堡。無錫附近的闔閭城,佔地約100萬平方米,用於防備越兵侵襲的防禦性工事。到了唐朝,時任蘇州刺史的白居易認為:“當今國用多出江南,江南諸州蘇最為大,兵數不少,税額至多”可見蘇州在軍事建設上頗有建樹。
中世紀時,依託國家控制的造船產業鏈,威尼斯建造了大量船舶,船隊數量“數以百計”。為了保障海上貿易的安全,在中世紀,“它當時擁有三千三百隻船,三萬六千名水手——建立了海軍。”這些海軍在與奧斯曼海軍的競爭上,英勇頑強,屢挫對手,使威尼斯長期佔據着制海權。事實上,軍事的強大促進了貿易的擴張,威尼斯建立了絲織、冶煉、皮革、鏡子和玻璃等行業。顯然,在軍隊使用上,威尼斯的軍隊擅長進攻,蘇州的軍隊立足於防禦。
威尼斯在爭奪新航線的競爭中落敗,先後被倫敦、巴黎等城市趕超。在工業革命時,薄弱的產業基礎,使威尼斯疲態盡現。近現代,它憑藉豐富的歷史遺蹟,成為世界知名的“遊客共和國”。
而蘇州依靠堅實的工業基礎,因地制宜,建立園區,吸引外資,牢牢地佔據着全國地級市龍頭的交椅。1980年3月24日,蘇州和威尼斯結為友好城市,兩座水城依舊在東西方發出絢爛奪目的光彩。
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