古代人走路行車是靠左的 那為什麼現在靠右走了
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我們小時候上幼兒園的時候,老師都會千叮嚀萬囑咐,上學放學的時候一定要靠右行走。現在行車、行車都是靠右走,這已經是一種習慣了。
但是小師妹告訴你,其實古代咱們的祖先都是靠左行駛的!這可不是小師妹亂講的,師妹一貫喜歡講道理的好嘛!
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其實在古代,周、秦、漢時,是“以右為尊”的,從東漢至隋唐、兩宋,逐漸形成了“左尊右卑”的制度,元朝又規定“以右為尊”,到了明清復改“以左為尊”。但是,這些“以右為尊”的傳統只在一個地方不適用,那就是乘車和走路之時。古代出行乘車之時,如果是日常出行,多人同乘,那麼坐在左邊的人一定是尊長。如果是戰車,那麼靠右的人一定是長官,靠左的人是車伕。因為古代車行靠左,在戰場上坐在右邊相對安全一些。同樣道理,如果幾個人一同步行出行,那麼,尊長要走在前面,如果尊長需要在行進中與人交談,那麼,地位稍低的人就要靠在右邊,這樣做同樣是為了保障尊長者的安全。
那為什麼現在又靠右走了呢?
清朝末年,政府成立巡警部,用洋人做顧問,頒佈的交通規章完全是歐洲式的,於是靠左行駛就變成了靠右行駛。晚清蘭陵憂患生着有《京華百二竹枝詞》,其中一首竹枝詞專寫新交規頒佈後的北京交通:“靠右邊行分兩旁,章程訂立本週詳。馬車自有通融法,飛走中間亦不妨。”説明有很多司機不遵守新交規,那個時候,其實人們還是習慣靠左行走的。
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再到後來呢,當時的中國各國殖民勢力盤踞,有靠右行的,也有靠左行的。於是當時國民政府於1930年發起的“新生活運動”統一規定為汽車靠左行駛。
第二次世界大戰中,援華汽車基本來自美國,這就產生了美國車為適應中國“靠左走”而需要額外改裝的現實問題。抗戰勝利後,很多中國城市尚存大量美軍部隊,因為兩國道路交通規則的不同導致的事故多有發生,國民政府對此進行了調研。
當時的國民政府軍委會提議行政院立法通過了“靠右走”的規定,出台了《改進市區及公路交通管理辦法》,其中規定:“車輛一概靠右行駛。”至於公路上的行人,國民政府認為中國“靠左走”實為傳統不易更改,所以仍規定“行人靠左”。後來有學者提出,如果雙向車道,人車共行,那豈不容易發生對撞事故?所以,後來國民政府規定,“如有人行道,行人須走人行道,不得走行車道;如無人行道,行人靠邊走”,這才開始全國車人共同“靠右走”。
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後來新中國成立以後,這一規制就被沿襲下來了!嗯哼,師妹希望大家一定要遵守交通法規哦,畢竟繩命是自己噠!
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