明朝海軍實力到底是什麼樣的 為何説在當時是世界第一呢
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還不知道:明朝海軍實力的讀者,下面小編就為大家帶來詳細介紹,接着往下看吧~
中國歷史上第一個將台灣收到祖國懷抱的是東吳大帝孫權。在這之後最重視海域問題應該是明成祖朱棣。
朱棣靠發動政變奪取侄子建文帝皇位,總覺得有點不對勁,不踏實,因為沒有看到建文帝的屍體。聽到傳聞説建文帝逃到了海外,於是,派親腹鄭和下西洋,威加海內,福澤天下。鄭和(1371-1405)是朱棣身邊的宦官,在“靖難之役”中立功,被朱棣賞識。
鄭和
1405年6月,明成祖朱棣派鄭和,率寶船63艘,官校旗軍、勇士、通事、買辦、手書等27670人的遠航隊伍,首次出使西洋。自此,在中外關係史上和世界航海史上,寫下了具有富有開創意義的壯麗篇章。這次出航,從蘇州劉家河出海,經占城、爪哇、舊港、蘇門答臘、古裏、錫蘭返航,於1407年9月歸國。
此後,鄭和又相繼進行了六次航行:
第二次,自1407年10月至1409年8.9月間,船48艘,航程與第一次相同。
第三次,1409年10月-1411年7月。這次,鄭和在今新加坡,設置了糧食和貨物儲運的中心站。
第四次,1413年-1415年,這次,所至除經占城、爪哇、舊港、、滿次甲、蘇門答臘、錫蘭、古裏外,還到過今馬爾代夫羣島、伊朗。
第五次,1417.5-1419.8。這一次,鄭和船隊已經抵至今亞丁灣,最西達到木骨都束、卜刺哇和麻林等非洲東岸各地。
第六次,1421.1-1422.9。這一次,除再達非洲東岸,還經今多發兒。行程遙遠,往返卻很迅速。
第七次,1430.6-1433.7,是鄭和最後一次出使遠航。途中,曾派使往麥加巡禮。
鄭和下西洋,其規模之大、歷時之長、航程之遠,在當時的世界航海史上是空前的。鄭和的隨行人員馬歡所著的(瀛涯勝覽)、費信的(星槎勝覽)、鞏珍的(西洋番國志)等是中外交通史的重要資料。特別是(鄭和航海圖)和(鋮位編),特別珍貴。
鄭和下西洋,增進了中國同亞非各國人民之間有關風土、習俗、社會、民情的相互瞭解,使我國人民同亞非諸國貿易和友好往來更加頻繁。
中國很早以來,就有不少人,為生計下南洋,在開發南洋中留下無數光輝業績。由於鄭和七次下西洋,進一步推動中國人向南洋的流動,他們帶去的先進生產技術和文化,促進了南洋地區的社會經濟文化的發展。
明朝海軍在當時是最強的海軍,沒有之一。當時的荷蘭,英國等列強的海軍根本不堪一擊。
鄭和下西洋的史料,也成為中國對南海諸島擁有主權的無可爭辯的證據。朱棣無心插柳柳成蔭,派鄭和下西洋,成為中華民族的一段佳話。
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