為什麼烏克蘭能無視美俄壓力賣給中國航母和空中加油機?
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強國先強軍,強軍方能穩定發展,近年來我國的國防事業在許多領域取得了突破,在航空領域上,我國的第五代隱形戰鬥機殲-20成功的研製並已經開始服役,大型運輸機、武裝直升機、無人機等機種也不斷傳來好消息,但是我國與西方國家和俄羅斯這些國家想必,仍然有不足的地方,比如大型的空中加油機。
空中加油機在空戰種的作用還是相當大的,它可以為戰鬥機補充燃料,提高他們的續航時間,增加他們的作戰半徑,這些都是衡量一個空軍戰鬥力強弱的標準,所以空中加油機是空軍中不可少的機種。
在空中加油加這一領域上,美國的技術一直處於領先的地位,他們擁有KC-10、KC-97等型號的加油機,而俄羅斯的伊爾-78也是一種非常先進的加油加,它最多可以運載106噸的燃油,10分鐘就可以加滿一架戰機的油箱,一次大約可以給三到五架戰機補充燃料,相當於增加一個戰鬥機編隊一倍的戰鬥力。
相對於美俄等國,我國在大型空中加油機領域的研究還是一片空白,另外,這些國家對中國的技術封鎖很嚴格,也限制其他國家對中國出售這種戰機,所以我國至今都未能研製出這種戰機。
其實,在2008年的時候,中國曾經與俄羅斯簽過一筆採購34架伊爾78加油機,但是後來以各種理由毀約,沒辦法,我國只能另想別的辦法。後來在2014年,烏克蘭整合了他們空軍的加油機,把僅有可以正常起飛的3架伊爾-78加油機賣給了中國。
中國在獲得這3架戰機以後,馬上組織了專家對他們進行研究,以中國人在學習他國技術方面的能力,相信不久就會造出我們自己的加油機,這樣一來也就可以填補我國空軍加油機這一領域的空白。想想烏克蘭還是挺夠意思的,頂住了美俄等大國的施加的壓力,先前向中國出售了瓦良格號航母,這次賣給中國加油機,這等友誼實在難得。
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