秦始皇对交通做出了什么改革?车同轨的标准是什么?
本文已影响1.15W人
本文已影响1.15W人
“车同轨”即是统一车轮间距。当时的车有不同的类型,“车同轨”主要针对那些大范围使用的车。但实际上,“车同轨”可能并未施行。下面小编就为大家带来详细的介绍,一起来看看吧!
战国时代,各国的主要车辆有三种,一是战车,二是朝车,三是农车。在战国时代,骑兵的使用量并不大,战车虽然不是主要作战工具,但在历次战争中都是必不可少的角色。一国国力大小,当时也常用拥有兵车的数量来衡量,有千辆战车的被称为千乘之国,有万辆战车的就被称为万乘之国。
战车是周代普遍使用的,因此各国战车都是继承周代传统,战车的大小相同,轮距相同车道宽窄也相同。因为当时各国混战,假设魏国和齐国的车轨不同,魏国的兵车就无法到达齐国;如果赵国和齐国的车轨不同,齐国就不可能围魏救赵。
因此,为了相互征伐,也为了联合作战,在整个春秋战国时代,兵车的车轨是相同的,没有不一致的时候。据《左传》记载,晋国称霸期间曾击败齐国,齐国求和时,晋国提出了一个条件:“使齐之封内尽东其亩。”就是要齐国把田垄由南北向改为东西向。为什么晋国提出这样一个看似毫无用处的要求呢?
答案就是晋国位于齐国以西,齐国改变了田垄的方向后,有利于晋国的兵车东进,直接威慑齐国。齐国使者以违背先王之命为理由拒绝了晋国,最终晋国只好放弃了这个苛刻的条件,答应了齐国的求和。
当时各国战车在田亩间行走时是按照垄间距走的。从这一记载来看,晋国只要求齐国改变方向而未要求改变垄间距,说明各国的垄间距是相同的,也就是车是同轨的。如果某国改变了垄间距或车轨,就不利于本国军队进入他国,也会阻碍他国援兵进入本国。为侵略方便,也为了防守便利,没有哪个国家敢轻易改变自己的车轨。始皇统一之时,秦军纵横天下,说明此时各国的车也是同轨的。因此,始皇在统一中国前没有必要改变兵车的车轨,统一后随着驰道等先进道路的建设,就更没有必要了。
兵车变轨的可能性排除了,我们再看朝车。朝车就是天子和各级官员所乘的上朝或出访他国时所用的马车。在当时,车舆、服饰都不仅是用具那么简单,还是身份、地位的象征。因此,周代的朝车是不可能同轨的,秦代也一样。
在周朝,有公、侯、伯、子、男五等爵位,各级别的爵位对应的封地、特权,都是不一样的。在车轨上,和周天子同轨的是公和侯。侯以下用的是另一种车轨。这就意味着,开始时周代至少有两种车轨。但随着时间的推移,周人发现小轨的车行驶起来没有大轨车舒适,于是周朝在车轨方面进行了改制,各级官员一律用大轨车。
因此,到了秦代始皇能做的就有两种可能,一是继承周代的,大小官员一律平等,坐同样的车,这样“车同轨”这件事就不是始皇做的了,他只是继承了周代传统。但以始皇的个性和秦代森严的制度来看,这一点的可能性较小。那么始皇就是做了第二件事,不是推行了“车同轨”,而是为了显示自己的尊贵和维护等级制度,推行了车不同轨。这样,“车同轨”这件事就和始皇没一点关系了。
完成统一大业后,始皇开始巡游天下,并在泰山、之罘、琅玡山等地立碑记功。这些碑文都是为始皇歌功颂德,是用“金石刻尽始皇所为也”。琅玡石刻上有“书同文”的记载,在始皇的诏书中也提及其统一度量衡等功绩,但五个碑刻中没有一个有“车同轨”的记载,目前发现的秦代文书也并没有记录始皇的这一功绩。如果始皇真的推行了车同轨,这位好大喜功的皇帝,怎会不让人勒石记功?那么多爱拍马屁的臣子,怎会不为始皇歌功颂德?始皇的“车同轨”很可能是史书的误记。即使有,也不过还是用的周朝的车轨。
虽然“车同轨”这件事值得商榷,但始皇却做了一件更重要的事:修建遍布全国的道路交通网。
秦代道路分为几种,规格最高的称为驰道。驰道十分宽阔,路基夯实,路面平坦,路边有大量的松柏,是当时世界上修的规格最高的道路。据《汉书》记载:“秦为驰道于天下,东穷燕齐,南极吴楚,江湖之上,滨海之观毕至。道广五十步,三丈而树,厚筑其外,隐以金椎,树以青松。”当时的驰道类似于现在的国道,主要作用是辐射全国,便利四方。
秦代驰道以咸阳为中心向外辐射,向东分为两路,一路经洛阳北上到北京,一路经洛阳到曲阜;到曲阜后,驰道又分为两路,一路北上经济南和临淄,一路南下经徐州到会稽山。
此外,还有从咸阳向南的几条驰道,一条经郑州南下到达南阳,另一条自咸阳直下经武关到南阳。两路汇合后,驰道穿越荆楚大地直达长沙。平定百越后,这条驰道继续修筑,穿越了五岭直达南海。从咸阳向西的驰道也一路修到了陇西,在陇西分开后,一路到达鸡头山,另一路则到了临洮。
驰道之外,秦代的道路还有直道、五尺道、新道等。
公元前212年,蒙恬率秦军将匈奴赶出了河套地区。始皇认为咸阳东、南、西都有便捷的交通,唯独北部没有,有必要在北部修筑一条便捷的交通线。这条道路就是著名的大秦直道,它从咸阳超始,经上郡后穿越沙漠,直达九原郡,再往北,就是茫茫草原了。这条道路的修建,有十分重大的军事意义。此时的蒙恬正率领三十万秦军将士驻守长城一线,秦军的军需粮草、人员供应,都需要从帝国腹地运输。因此,这条直道建成后,对巩固北部边防,保证帝国北部的安全,有十分重大的意义。
另外,秦帝国还修筑了连接咸阳、安邑、太原、云中的一条大道。在此基础上,又从九原出发,修建了连接云中、雁门、代、渔阳等地的一条北方边界大道,进一步加强了北方的边防力量。
此后,秦帝国为了保证西南的安定,又从成都出发,修建了直达云南滇池的“五尺道”。平定百越后,在两广等地区又修筑了“新道”。
秦帝国通过拆除壁垒、修建各种道路,构建了以咸阳为中心的四通八达的道路交通网,把全国各地连结在一起,这对秦帝国、对中国以后的历史都产生了极其深远的影响。
首先,四通八达的交通有利于加强中央集权。统一的秦帝国建立后,中央政令的下达要想顺利到达地方,地方各类大事要想及时呈报中央,都必须有便捷顺畅的道路交通做保证。因此,始皇修建的这些道理交通网,有力地支持了中央集权的行政体制,大大加速了中央集权体制的形成,同时也提高了中央集权的行政效率。
其次,四通八达的交通有利于保障国家安全。秦统一后,六国还有不少残存的反秦势力,帝国的北部有强大的匈奴,南部有百越,都对秦帝国的安全构成了威胁。发达的道路交通网建成后,有助于秦军快速及时地到达边界等事发地区,对维护国家安全有重大意义。
再次,四通八达的交通有利于经济文化交流。统一后的秦帝国地域广阔,各地物产差异很大。大规模的交通网建成后,秦帝国内部的居民可以方便地交流各自的产品,有利于商业经济的发展。同时,便利的交通使得各地区各民族间的经济文化交流变得便捷,加速了中华民族的形成,有利于增强国家认同感和民族凝聚力。
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。
选美女的标准:古代对女人的审美标准是什么?
因母亲出轨 秦始皇改变治国方针打败六国一统天下
古代对女人审美标准是什么?选美女标准呢?
秦国书同文车同轨 秦国之前的文字差别有多大呢
“书同文”可以理解,秦始皇为什么一定要“车同轨”?
阿兹特克改革:通过土地政策改革减少了叛乱
秦始皇时代将什么作为标准文字?
专四改革后评分标准是什么
秦始皇时候遗诏真的被篡改了吗 秦始皇为什么不传位给扶苏
元勰对推动孝文帝的改革,做出了哪些贡献?
古代对女人的审美标准究竟是什么?选美女又有哪些标准?
书同文车同轨是秦始皇的功绩吗
秦朝车同轨是什么意思?历史意义是什么?
秦始皇统一文字后 当时的标准文字是什么?
秦始皇为什么一定要统一文字?当时秦朝的标准文字是什么?
古代审美标准到底是什么样的 对美女的标准有哪些
管仲对齐国改革时是什么背景?历史上对管仲改革有何评价?
商鞅变法和管仲改革相比 两者的改革有什么不同
秦始皇母亲的出轨,竟改变中华上下两千年历史
秦始皇母亲的出轨,改变中华上下两千年历史?
秦始皇统一的文字是什么字体 秦始皇统一文字后的标准字体是什么
秦始皇最爱的女人是谁 秦始皇改革了什么
寇准对北宋做出了什么贡献?为何寇准的结局这么悲惨?
唐代诗人顾况《过山农家》是在什么背景下创作的?该如何
《新竹》的作者是谁?该如何理解呢?
因为公孙瓒赵云才投奔刘备的 历史上赵云是怎么加入刘
曾经横扫关东六国的大秦精锐到底去了什么地方 为什么
高力士的忠诚与结局:一个宫廷侍臣的传奇人生
明代命理学著作《三命通会》:卷一·论纳音取象
帝舜的真爱是娥皇还是女英?
历史上的周瑜不仅是军事天才,气量也很大,后世很多人都对
曹操曾打败刘备多次,为何还说天下英雄唯使君与操耳?
武顺是谁?武顺是武则天杀的吗?
中国历史上的大船:东吴楼船即可载3000名士兵
科学真理终究会战胜强权,伽利略的人物介绍
《炽道》是什么题材?张凯莹角色之旅挑战重重
世界上最贵的私人飞机,中东土豪VS俄罗斯超级富豪
诸葛孔明近不惑才要孩子的真相 竟然是这个原因?