明朝聲威赫赫的鄭和下西洋究對中國是好是壞
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鄭和第一次下西洋是在永樂三年,也就是公元1405年的時候,朱棣命鄭和帶領士兵兩萬八千多人。鄭和的船隊有長四十四丈、寬十八丈的大船六十二艘,浩浩湯湯一隊人行船出使海外。鄭和從福建的五虎門出發,十一個月之後,鄭和一行人在爪哇國的三寶壟登陸。
鄭和畫像
當時爪窪國正在內戰,還誤殺了鄭和的士兵一百四十多人,西爪哇王還賠了六萬兩的黃金。之後鄭和又到了蘇門答臘、滿剌加、錫蘭等國家。公元1407年,鄭和回國,但是十幾天之後鄭和又再一次下西洋了,這一次鄭和除了之前到的這些國家之外,還到了暹羅等國家。公元1409年的時候,鄭和再次回國並且又再次出發,這次鄭和到訪了越南、馬來西亞、印度等國。在這次的出海中還迎回了釋迦牟尼的佛牙,相傳釋迦摩尼火化之後只有牙齒毫無破損,這個就是佛牙舍利了。
之後鄭和又數次下西洋,分別在公元1413年、公元1417年和公元1421年,三次下西洋。到了第三次的時候,永樂皇帝已經死了,明仁宗朱高熾登基,他以國庫空虛爲由,暫停了航海的活動,這一停就停了十年。
到了公元1431年的時候,鄭和第七次下西洋,從龍江關,也就是今天的南京一帶出發。但是在返航的時候,鄭和因爲過度勞累而病死在了印度西海岸,這一年是公元1433年。所以鄭和下西洋的時間從1405年算起,到1433年鄭和死的時候結束,一共是二十八年的時間。
鄭和下西洋規模
公元1405年,鄭和在明成祖朱棣的示意下,開始西洋之旅。通過史料記載得知,自1405年到1433年,鄭和共七下西洋。爲了增強民族自豪感,鄭和下西洋規模非常龐大。根據史料記載,鄭和下西洋規模共由兩部分組成,一是船隻總數,二是船員人數。關於鄭和七下西洋的人數,史料上有過四次明確記載。
鄭和下西洋
明朝初年,鄭和每一次下西洋,都會帶着27000多人,其中包括5個衛的明朝軍隊。那麼5個衛的軍隊是什麼概念呢?明朝軍隊規定,每個衛共由5000到5500人組成,由此可見,鄭和下西洋規模約2萬7千人以上。除此之外,跟隨鄭和下西洋的還有200艘船隻。鄭和有過七下西洋的經歷,船隻最多時,竟然高達240多艘。在記載鄭和下西洋的史書中都有提到:“鄭和下西洋是中國古代規模最大、船隻最多、海員最多、時間最久的海上航行。”
值得一提的是,鄭和下西洋要比歐洲早半個多世紀。根據《明史》記載,鄭和下西洋時,共打造了63艘航海船,最大的一艘航海船,高61.6米,長151.18米,是當時世界上最大的航海船。爲了啓動這艘大船,需要兩百多人共同努力。《明史·兵志》中寫到,每一艘航海船可容納上千人。爲了體現明朝國力,統治者明成祖朱棣十分重視鄭和下西洋規模。據記載,明朝永樂期間,鄭和下一次西洋就要花費600萬兩白銀,這還不包括船隻的維修費用。
鄭和下西洋途經國家
提及中國明朝,很多人覺得這是一個並不起眼的朝代,但任何一個時代都有它重要的影響力,明朝的影響力便體現在航海事業上,在哥倫布發現新大陸一百年前,明朝就出現了鄭和七下西洋的偉大壯舉,鄭和的航海事蹟大大提升了中國在國際上的影響力。那麼鄭和下西洋途經國家都有哪些呢,鄭和所到國家,是否都按照理想狀態與其建立了良好的外交友誼呢?
鄭和下西洋
歷史上,鄭和曾經七次下西洋進行航海探索,雖然鄭和的航海行程起點基本一致,但每一次旅程的路線並不相同,所途徑的國家也並不相同。依照航海路線不同進行區分,鄭和航海旅行都途徑了哪些國家呢?
第一次旅行,從南京龍江港出發,到達了太倉等地。第二次旅行,到達了文萊、泰國、柬埔寨、印度等國家。第三次旅行,從劉家港出發,到達越南、馬來西亞、印度等地,回國途中訪錫蘭山。第四次旅行,繞過阿拉伯半島,首次到達了東非麻林迪等地。第五次旅行,途經泉州,到占城、爪哇,最遠到達東非木骨都束、卜喇哇、麻林等國家。第六次旅行,首次到達了孟加拉等地。第七次旅行,在到達印度西海岸之時,鄭和因病去世。
鄭和航海所途徑的國家,並非每次都受到對方的友情款待,其中也遭到來自個別國家的惡意攻擊,但總體來說,鄭和航海旅行基本上達成了永樂帝所期望的外交目標,與大部分國家建立了良好的外交友誼。
鄭和下西洋利與弊
辯證唯物主義是現代實踐主義哲學的核心思想,唯物主義堅持一切事物都存在着兩個方面,這兩個方面既相互對立又相互統一,這就要求我們在面對問題的時候要用一分爲二的觀念去看待。這個原理幾乎適用於世界上的任何問題,對於鄭和下西洋這件事也同樣適用。鄭和下西洋在航海事業的開拓上對中國的發展十分有利,但這並不代表着鄭和下西洋沒有任何的弊端存在。那麼鄭和下西洋利與弊都有哪些呢?
鄭和下西洋
公元1405年7月,在鄭和的帶領下,明朝的船隊從江蘇劉家港出發,在隨後近三十年的時間裏,這支龐大的航海隊伍先後七次出航,不斷進行着航海的探索,這項壯舉被稱爲鄭和下西洋。歷史上對於這項壯舉的評價卻並不僅僅只有讚美,在讚美之外也有一些不同的聲音。那麼鄭和下西洋的利與弊都有哪些呢?
首先,鄭和下西洋的利主要體現在以下兩個方面。
其一、鄭和下西洋是世界航海事業的壯舉,令中國的航海業受到世界的矚目,提升了中國的國際影響力。
其二、鄭和下西洋贏得了亞洲許多國家對中國的信任和友誼。
其次,鄭和下西洋的弊端同樣也有以下的兩個方面。
其一、鄭和下西洋雖然是歷史壯舉,但明朝爲此投入了巨大的經濟支持,給明朝政府帶來了巨大的經濟負擔。
其二、鄭和下西洋的過程極爲艱辛,這次壯舉卻並沒有令朝廷徹底實行貿易自由,甚至清朝時期還出現閉關鎖國的現象,這不失爲一大遺憾之處。
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