驛站對唐朝到底有多重要 光驛站就達到了1639個
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對唐朝驛站很感興趣的小夥伴們,小編帶來詳細的文章供大家參考。
大家在看電視劇的時候,動不動就能看到八百里加急這個事情,一般都是邊疆出現了緊急戰事,向京城送消息,不是六百里加急就是八百里加急的。古代沒有現代的通訊工具,傳遞這些文件只是依靠那一站站接力的驛站。
古代的驛站一般是20裏就設一個,只要看到那些信件上寫着“立刻飛遞”,快速傳遞也就開始了。一般的情況是一天三百里,根據情況緊急的程度,有時候會達到四百里,六百里,最快也就是八百里了。這些是真的有嗎?如果有的話,真有那麼快嗎?
今天想要傳遞個消息,一個電話就過去了,可是古代沒有,那遇到緊急的情況怎麼辦?只能靠接力了。但是古代主要的交通工具是馬或者船,船的速度往往比不上馬,所以傳遞消息也就只能靠馬了。每一個驛站的距離那是固定的,一般就是20裏,不過春秋的時候例外,達到了25裏。驛站會根據文件的情況,採取相應的傳遞速度,普通的也就是一天三百里,但是一旦遇到國家安危的情報的時候,就會將傳遞速度提到八百里。
唐朝的時候,安史之亂的消息,那是靠着一天五百里的速度傳遞到唐玄宗手上的,這速度是怎麼算出來的呢?當時的唐玄宗在華清宮,而安祿山是在范陽,兩地的距離達到了三千里,而唐玄宗得到消息已經是六天後了,這樣一算,就算出來了當時每天是以五百里的速度在傳遞消息的,而且是五天五夜。
可見,驛站的責任是非常重大的。唐朝爲了能夠保障傳遞消息的及時,也是有了完善的驛站制度,只要是出了任何差錯,那都會對驛長進行處罰,而且很嚴厲。而且平常也是做了準備工作的,不論是馬匹的情況,還是人員的情況,都要上報,如果耽誤了書信的傳遞造成嚴重後果的,像貽誤戰機的,那是會被處死的。
不過古代傳遞消息,也不是隻派一個人,那樣的話一旦遇到了情況,就有可能斷了消息的傳遞,所以都會派多個人一起去傳遞。如果遇到強盜半路搶件的話,不論是哪個朝代,那處罰都是相當殘酷的,人會被處死,子女會成爲奴或者婢,家產也會被沒收。大家可以想象,那是與國家爲敵,怎麼可能會有好下場。
在大唐的時候,驛站就已經非常的完善了,不僅驛站的數量很多,達到了1639個,就是給驛站服務的人員也達到了兩萬多人,各驛站的設施也是非常完備的。
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