弗里德里希·克虜伯日耳曼尼亞船廠歷史 弗里德里希·克虜伯日耳曼尼亞船廠歷史百科

弗里德里希·克虜伯日耳曼尼亞船廠，外文名Friedrich Krupp Germaniawerft，地點位於德國基爾港口，是一戰和二戰時期，德國最大和最重要的U型潛艇建造者之一。

歷史

1867年，勞埃德·福斯特在基爾附近建立北德意志造船廠，生產軍艦和商船。1876年，船廠爲德皇威廉二世建造了霍亨索倫號遊艇。

1879年，船廠破產，被出售給梅爾基施-西里西亞工程與冶金公司，後者自1822年起在柏林生產蒸汽機。不久，公司也陷入困境。於是1882年底，日耳曼尼亞造船與工程公司成立。

新公司在魚雷艇建造方面有很高的聲譽。然後隨着財務問題的出現，1896年8月底，對造船很感興趣的克虜伯收購了它。1898年至1902年間，公司面積擴大了一倍。1902年，公司更名爲弗里德里希·克虜伯日耳曼尼亞船廠。

1908年，船廠爲古斯塔夫·克虜伯·馮·波倫-哈爾巴赫建造了一艘雙桅縱帆船日耳曼尼亞號。第一次世界大戰前，船廠爲德意志帝國海軍建造了大量戰列艦，包括波森號戰列艦、攝政王盧伊特波爾德號戰列艦、皇儲號戰列艦和薩克森號戰列艦。一戰期間，船廠共生產了84艘U型潛艇。

第二次世界大戰期間，由於領近基爾的海軍基地，船廠成爲納粹德國海軍最重要的供應商之一，共建造了131艘U型潛艇(包括II級、VII級、XB級、XIV級、XVII級和XXIII級)。1944年，船廠有超過1萬名員工，其中約百分之十一的人爲強制勞動。

1945年4月26日，船廠建造的最後一艘U型潛艇下水，還沒有進入服役，戰爭就結束了。船廠建造的最著名的U型潛艇可能是U-47號和U-96號。前者於1939年在京特·普里恩的指揮下擊沉皇家橡樹號戰列艦，而後者是洛塔爾-京特·布赫海姆的小說《從海底出發》的基礎。

戰後，殘存的船廠成爲盟軍首批拆除的建築。基爾市民強烈抗議，但盟軍未予理睬。1960年底，原址土地被霍瓦爾特-德意志船廠收購，一座潛艇生產廠建立。

建造的部分軍艦

戰列艦

沃爾特號戰列艦(1890年)

大威廉皇帝號戰列艦(1898年)

策林根號戰列艦(1899年)

不倫瑞克號戰列艦(1901年)

黑森號戰列艦(1902年)

德國號戰列艦(1904年)

波森號戰列艦(1907年)

攝政王盧伊特波爾德號戰列艦(1910年)

皇儲號戰列艦(1911年)

薩克森號戰列艦(1914年)

巡洋艦

奧古斯塔皇后號防護巡洋艦(1892年)

卡爾斯魯厄輕巡洋艦(1912年)

歐根親王號重巡洋艦(1936年)

潛艇

鱒魚號潛艇(俄羅斯帝國海軍)

鯉魚級潛艇(俄羅斯帝國海軍)

A級潛艇(皇家挪威海軍)

U-3級潛艇(奧匈帝國海軍)

U-1號潛艇

U-5號潛艇

U-16號潛艇

U-23號潛艇

U-31號潛艇

U-51號潛艇

U-63號潛艇

U-66號潛艇

U-139號潛艇

U-142號潛艇

魚雷艇

G37號魚雷艇

G38號魚雷艇

G39號魚雷艇

G40號魚雷艇

G41號魚雷艇

G42號魚雷艇

G85號魚雷艇

佈雷艇

努斯雷特號佈雷艇